Conférence attractivité transport

Comment être un employeur attractif ?

Si le succès d’une société dépend de la qualité et du talent de ses salariés, il lui faut d’abord attirer les bons candidats et les garder. Dans une étude réalisée sur l’attractivité des entreprises du secteur Transport & Logistique et présentée au SITL, Randstad fait le point sur les critères de choix des salariés et les actions possibles à mener pour les satisfaire.

Les résultats de l’enquête* réalisée en 2009 sur l’ensemble des secteurs placent le Transport & Logistique en 7^ème position sur 18, juste après l’Informatique et avant les Télécom. “Ils viennent donc tempérer l’image plus ou moins négative véhiculée souvent par ces activités”, souligne Jean-Luc Chambron. Cependant, les critères de choix des salariés pour travailler dans le secteur Transport & Logistique traduisent surtout leurs inquiétudes face à l’avenir.

§         La sécurité de l’emploi à long terme, pour une grande majorité d’entre eux,

§         les perspectives d’avenir,

§         l’intérêt de l’emploi,

viennent en effet en tête des facteurs susceptibles de les décider à intégrer telle ou telle entreprise, loin devant le salaire, probablement en raison de la crise.

Répondre à ces attentes

Tel est aujourd’hui l’enjeu auquel sont confrontées les entreprises. Lors de la présentation de l’étude au SITL (Salon International du Transport et de la Logistique), quelques pistes et solutions ont été proposées pour répondre aux principales attentes des salariés.

·   La sécurité de l’emploi. Les salariés veulent savoir ce que fait l’entreprise et où elle va. Il est donc nécessaire de les informer sur la stratégie de l'entreprise et ses missions (expliquer pour rassurer). De plus, des objectifs précis et des moyens, ainsi que la mise en place d’indicateurs de performance permettront aux salariés de mieux se situer au sein de l’entreprise.

·   Les perspectives d'avenir. La construction d’un projet de carrière au sein de l'entreprise, la possibilité de montée en compétences (d’agent de quai à chauffeur-livreur, par exemple) ou de faire reconnaître son professionnalisme par un VAE (validation des acquis de l'expérience), sont autant de mesures propres à attirer un candidat.

·    L’intérêt du travail. Les Ressources Humaines ont là un rôle important à jouer, notamment en développant la polyvalence des salariés (rotation des postes, enrichissement des tâches, formation…), en assurant un management de proximité et en organisant des entretiens annuels de progrès.  

Au-delà, une meilleure communication des entreprises et des institutionnels devrait modifier l’image que véhicule encore aujourd’hui le secteur. En effet, les métiers évoluent constamment : c’est dans le Transport que sont réalisés les plus gros efforts en matière de consommation, par exemple. De même, l’apport de nouvelles technologies, tant en Transport (géolocalisation) qu’en Logistique (radio fréquences, puces électroniques…), contribue à enrichir les postes proposés en rendant ces activités plus attractives.

“Malgré une baisse de l'emploi, dans un secteur qui a été très touché par la crise, on continue d'embaucher”, rappelle Jean-Luc Chambron. “Il va bientôt y avoir de nombreux départs en retraite et la saison arrive...”

Propos recueillis auprès de Jean-Luc Chambron,

Manager des centres experts de la branche Logistique et Commerce

*Enquête nationale réalisée par Randstad en juin-juillet 2009 auprès d’environ 10 000 personnes.