ingénieur calcul (f/h).

descriptif du poste

Au sein de l'ingénierie d'Airbus, nous faisons partie de l'organisation Airframe et travaillons sur la conception spécifique du nez, du fuselage central, du caisson central de l'aile et de l'installation du système. Nous abordons tous les programmes Airbus (SA/A350/LR/A380/A400M/A220) aussi bien en série qu'en développements futurs.

Nous sommes une équipe d'ingénieurs très motivés qui s'efforcent constamment de remettre en question la conception actuelle et la pensée conventionnelle afin de maximiser la rentabilité tout en garantissant que la qualité ne se dégrade pas.




En tant qu'ingénieur en contraintes statiques, vous :

garantir l'exploitation sûre des avions Airbus en ce qui concerne l'intégrité structurelle
effectuer et fournir des conseils techniques pour les contraintes statiques
assurer le leadership technique et l'approbation des contraintes de structure selon la procédure Airbus, afin de produire des solutions d'ingénierie optimisées
Avec votre signification physique, réalisez des études de sensibilité ou des analyses détaillées pour adapter la méthode de contrainte aux structures spécifiques du nez et du centre du fuselage ou récupérer de faibles marges structurelles.
interfacer et communiquer avec les parties prenantes concernées
assurer le support de nos clients internes : Fabrication, Services Clients, Programmes, …


En plus des activités ci-dessus, en faisant partie de l'équipe 1AX Structures, vous aurez l'opportunité de contribuer au parcours de transformation et de numérisation de 1AX.

V

Ce poste, basé à TOULOUSE est à pourvoir dans le cadre d'une mission d'une durée de 6 mois.

La rémunération brute annuelle est à négocier selon votre expérience.

profil recherché

De formation Bac+5, vous justifiez d'une expérience de 5 années minimum.
Ingénieur en mécanique aérospatiale ou des structures
Au moins 5 ans d'expérience en contraintes statiques métalliques et composites (ISAMI est un plus)
Une connaissance de base de la conception globale d'avions et/ou une expérience dans le pré/post-traitement des modèles d'éléments finis (Nastran, Abaqus, Hyperview, Patran) seraient appréciées.
Bonne compréhension des composants d'aéronefs et des méthodes d'analyse des contraintes
Capacité à travailler de manière responsable et autonome, dans un style auto-organisé

Télétravail : 1 à 2j hors mardi et jeudi
Anglais courant (B2 minimum)


Qualités (Qualities) :
Esprit d'équipe (6 personnes + gestion sous traitance)
Adaptable (changements perpétuels)
Sociable (bonne capacité d'intégration)
Autonome et proactif

à propos de notre client

Nous recherchons pour le compte de notre client AIRBUS, un/une Ingénieur calcul stress et fatigue.