description.
descriptif du poste
Votre rôle : "Médecin" du véhicule
Au sein d'un atelier moderne, vous êtes le premier maillon de la chaîne de réparation. Votre mission allie réflexion et action :
Diagnostic Électronique : Utilisation des outils de diagnostic (Valise multi-marques, outils constructeurs) pour la lecture et l'effacement des codes défauts.
Analyse de Données : Interprétation des paramètres moteur, analyse des faisceaux électriques et recherche de pannes complexes (électriques, hydrauliques, mécaniques).
Intervention Technique : Une fois la panne identifiée, vous réalisez l'intervention de A à Z :
Remplacement de capteurs, calculateurs ou injecteurs.
Mécanique lourde induite (distribution, turbo, système de dépollution/AdBlue, boîte de vitesse).
Mises à jour logicielles et paramétrage des composants.
profil recherché
Votre Profil
Formation : Bac Pro ou BTS Maintenance des Véhicules (MV).
Expérience : Environ 1 an d'expérience (alternance incluse), avec une réelle aisance sur les outils informatiques.
Le petit plus : Vous savez lire un schéma électrique et n'avez pas peur de plonger dans le moteur pour confirmer ce que dit l'écran.
à propos de notre client
Nous recherchons pour le compte de notre client un(e) Technicien Mécanicien Diagnostiqueur (H/F)
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Votre rôle : "Médecin" du véhicule
Au sein d'un atelier moderne, vous êtes le premier maillon de la chaîne de réparation. Votre mission allie réflexion et action :
Diagnostic Électronique : Utilisation des outils de diagnostic (Valise multi-marques, outils constructeurs) pour la lecture et l'effacement des codes défauts.
Analyse de Données : Interprétation des paramètres moteur, analyse des faisceaux électriques et recherche de pannes complexes (électriques, hydrauliques, mécaniques).
Intervention Technique : Une fois la panne identifiée, vous réalisez l'intervention de A à Z :
Remplacement de capteurs, calculateurs ou injecteurs.
Mécanique lourde induite (distribution, turbo, système de dépollution/AdBlue, boîte de vitesse).
Mises à jour logicielles et paramétrage des composants.
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Expérience : Environ 1 an d'expérience (alternance incluse), avec une réelle aisance sur les outils informatiques.
Le petit plus : Vous savez lire un schéma électrique et n'avez pas peur de plonger dans le moteur pour confirmer ce que dit l'écran.
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