- descriptif du posteSous la responsabilité de la Responsable de service, vous intervenez sur un périmètre clé lié à la gestion des temps et à la paie :-Collecte des données de temps via le logiciel Horoquartz.-Saisie et report des données avec précision sur Excel.-Contrôle et vérification des éléments saisis.Ce poste nécessite une très grande rigueur et une concentration soutenue pour garantir l'exactitude des informations traitées.Conditions du poste :-Rémdescriptif du posteSous la responsabilité de la Responsable de service, vous intervenez sur un périmètre clé lié à la gestion des temps et à la paie :-Collecte des données de temps via le logiciel Horoquartz.-Saisie et report des données avec précision sur Excel.-Contrôle et vérification des éléments saisis.Ce poste nécessite une très grande rigueur et une concentration soutenue pour garantir l'exactitude des informations traitées.Conditions du poste :-Rém
- descriptif du posteMaintenance "En Ligne" (Line Maintenance) : Sur la piste, entre deux vols. C'est un travail rapide sous pression temporelle. Le mécanicien effectue les contrôles de routine ("Daily checks"), traite les anomalies signalées par les pilotes et autorise l'avion à repartir.Maintenance "En Base" (Base Maintenance) : En hangar. Il s'agit de grandes visites (Check C ou D) où l'avion est partiellement démonté pour une inspection structurelle profdescriptif du posteMaintenance "En Ligne" (Line Maintenance) : Sur la piste, entre deux vols. C'est un travail rapide sous pression temporelle. Le mécanicien effectue les contrôles de routine ("Daily checks"), traite les anomalies signalées par les pilotes et autorise l'avion à repartir.Maintenance "En Base" (Base Maintenance) : En hangar. Il s'agit de grandes visites (Check C ou D) où l'avion est partiellement démonté pour une inspection structurelle prof
